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近年來(lái)，在區(qū)委、區(qū)政府的大力推動(dòng)下，我區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，已經(jīng)成為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支柱產(chǎn)業(yè)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大，對(duì)高質(zhì)量技能人才的需求也日益增長(zhǎng)。當(dāng)前，在汽車技能人才的自主培養(yǎng)上，我們還面臨一些困難和問(wèn)題：

一是學(xué)歷結(jié)構(gòu)層次偏低。目前，我區(qū)自主培養(yǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)技能人才主要以高中（含技校和職高）學(xué)歷為主，整體學(xué)歷和文化水平偏低，難以滿足汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展對(duì)高質(zhì)量技能人才的渴求。比如，即墨區(qū)高級(jí)技工學(xué)校從2016年開始，與一汽大眾華東生產(chǎn)基地建立了合作關(guān)系，在一汽大眾及配套企業(yè)實(shí)習(xí)并就業(yè)的學(xué)生達(dá)1000余人，部分學(xué)生已經(jīng)成長(zhǎng)為企業(yè)骨干。但由于學(xué)校目前尚不具備大專院校資質(zhì)，在進(jìn)一步提升人才學(xué)歷文化程度、培養(yǎng)高質(zhì)量汽車技能人才上受到限制。

二是師資力量不夠充足。汽車技能人才需求量的井噴，對(duì)師資隊(duì)伍建設(shè)提出了強(qiáng)烈需求。當(dāng)前，我區(qū)技工學(xué)校師資隊(duì)伍已經(jīng)不能滿足日益增長(zhǎng)的汽車技能人才需求，不論是師資數(shù)量還是質(zhì)量上均存在差距。以即墨區(qū)高級(jí)技工學(xué)校為例，近年來(lái)，學(xué)校聚焦汽車產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)方向，深化產(chǎn)教融合，招生人數(shù)持續(xù)增加，在校生比三年前增加約480名，班級(jí)數(shù)增加9個(gè)，致使教師數(shù)量嚴(yán)重不足。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，學(xué)?，F(xiàn)有專兼職教師124人，其中專任教師87人，但年齡老化問(wèn)題比較突出，有行業(yè)影響力的專業(yè)帶頭人不多，雙師素質(zhì)教師和兼職教師隊(duì)伍建設(shè)仍然存在明顯短板。

三是新能源汽車技能人才結(jié)構(gòu)性短缺。隨著奇瑞新能源落戶汽車產(chǎn)業(yè)新城，目前已經(jīng)形成一汽-大眾華東生產(chǎn)基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞汽車青島基地四大整車龍頭帶動(dòng)的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，向著年產(chǎn)整車100萬(wàn)輛、傳統(tǒng)汽車和新能源汽車產(chǎn)值“雙千億”的目標(biāo)進(jìn)軍。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將占據(jù)我區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的半壁江山，而且擁有十分廣闊的發(fā)展空間。但由于新能源汽車技術(shù)涉及機(jī)械、機(jī)電、智能化等多學(xué)科，技術(shù)層級(jí)較高、難度較大，目前我區(qū)技工院校在師資力量、設(shè)備設(shè)施、培養(yǎng)機(jī)制上都存在短板，難以滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需求。?

為增強(qiáng)我區(qū)技能人才造血輸血功能，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送高質(zhì)量技能人才，持續(xù)做大做強(qiáng)汽車支柱產(chǎn)業(yè)，提出以下三點(diǎn)建議： 一是推動(dòng)技工學(xué)院升級(jí)。走好汽車技能人才自主培養(yǎng)之路，關(guān)鍵在于做大做強(qiáng)本土技工院校，提升本土育才用才能力。建議支持即墨區(qū)技工學(xué)院創(chuàng)建技師學(xué)院，完成從中專學(xué)校向大專院校的升級(jí)，著力做大做強(qiáng)汽車工程專業(yè)，突出新能源汽車特色方向，促進(jìn)教學(xué)水平進(jìn)一步提升，辦學(xué)條件進(jìn)一步優(yōu)化，辦學(xué)活力進(jìn)一步激發(fā)，大幅提升高級(jí)汽車技能人才本土培養(yǎng)水平，增強(qiáng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才支撐作用。?

二是加大師資力量配備。加大優(yōu)秀師資引育力度，利用“人才留即”計(jì)劃、優(yōu)秀碩博人才引進(jìn)工程、即墨籍優(yōu)秀人才懇談會(huì)等契機(jī)，大力引進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物和專業(yè)人才，采取專兼結(jié)合的方式聘任到技工學(xué)校任教，優(yōu)化師資隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)和專業(yè)結(jié)構(gòu)。?

三是打造聯(lián)合培育格局。持續(xù)加強(qiáng)多方合作培育人才，政府牽針引線，促使技工院校與奇瑞新能源等企業(yè)建立校企合作機(jī)制，安排技工院校教師到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉,定向安排汽車專業(yè)學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，讓企業(yè)參與人才培養(yǎng)的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)技能人才培養(yǎng)與企業(yè)需求同頻共振、精準(zhǔn)對(duì)接，源源不斷為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送高質(zhì)量技能人才。